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在那个充满生机与创新的冷战年代，两大阵营纷纷推出了各具特色的坦克设计方案，这正说明了坦克研发离不开专业领域的深耕。比如美国，就鼓励私营企业跨足坦克设计领域，研发出不少独特方案，其中部分甚至被收入《坦克世界》的阵容。
上世纪50年代，美国便启动了一项规模宏大的坦克研发计划。最终，这个系列项目孕育了多款成果，其中包括曾以美系十级银币轻坦身份亮相于《坦克世界》的M551谢里登。
除了谢里登这款“空降”坦克外，地面主战装备也占据了计划中的重要位置。其中一项便是针对“轻量化主战坦克”的研发尝试，其众多型号方案中的一个便被命名为MBT-B。可惜的是，这个项目最终未能获得国会的批准而宣告流产。
令人意外的是，MBT-B在《坦克世界》中的命运似乎比现实更具坎坷色彩。它可以说是一款历经十年打磨的典范，其游戏内的玩法和获取方式经过WG开发团队反复修改，方案变动次数高达十二次之多。
目前，在游戏里MBT-B独树一帜，堪称首款搭载“砰砰炮”系统的重型坦克。不可否认，其将砰砰炮与高速机动完美结合，成为高级对局中的一大制胜法宝。
事实上，砰砰炮机制最早出现在法系坦克夏尔75上，其主要特点是通过一次点击即可发射多枚单发伤害较低的炮弹。而MBT-B则每次鼠标点击能射出两发单发伤害为400的炮弹，间隔0.5秒，随后进行短暂装填后便可继续射击。每个弹夹共计6发炮弹，打光后需要等待长达40秒的重新装填。
我还特意借来一位好友与我对战，亲身体验后深感MBT-B的爆发力实在惊人。场上有位玩家对该坦克尚不熟悉，在宽阔的平地对射中，仅仅几枚炮弹的回击便让他措手不及，情形颇为凶险。
可以说，MBT-B的爆发效率价值非凡，现今玩家常习惯将其与重火力十级的TD进行比较，已然超出了传统重坦的范畴。而相比TD，MBT-B的明显优势在于其卓越的灵活性，尤其是那带有10度俯角的可调炮塔，赋予其比福煦B更为出色的机动性能。
不久后，我驾驶MBT-B又在山地间探头出击，利用剩余的四发炮弹就对敌人造成了超过1200点的伤害。若换用具有固定战斗室的福煦B执行此任务，就得从坡上驶出、调整车体再进行瞄准，效率便大打折扣。
此外，其接近5A级的机动性能使其在对战中更占主导，不同于那些尽管配有炮塔却因动作迟缓而容易陷入被动局面的车型。MBT-B的最高速度可达50/15公里，推重比高达16.44，虽然在抢占据点时略显吃力，但在开局阶段依然能较快赚取先机。唯一的不足是倒车速度较慢，不过若能装配三级橙涡轮来提升动力，同时优化炮控性能，整体表现便会更为出色。
总的来说，MBT-B是一款前景无限、充分诠释了“上限”概念的坦克。但由于WG将其作为史诗级箱子中的补给品推出，获取难度相当高，大概率也只会成为少数资深玩家的珍贵藏品。
